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新舊鋼軌接頭焊接時會出現的問題有哪些?

作者编辑: | 日期:2020-09-28 17:26:17 | 信息来源:

火車是現在重要的交通工具,給我們的出行帶來了極大的便利,火車是在軌道上行駛的,而鋼軌是火車鐵路軌道的主要組成部件,由于鋼軌长期承受火车的压力,免不了鋼軌会出现损坏现象,对于磨损较轻的可以修补,但是严重的必须更换,这时的我们就要面对新旧鋼軌的焊接问题。接头区轨道的折损,尺寸变化以及养护工作都比其他部位严重的多。
1.鋼軌接头处的不平顺是鋼軌问题的主要原因,造成鋼軌不平顺的原因有鋼軌接头螺栓扭矩不足或者是下降后没有及时拧紧,或者是鋼軌端部出现硬弯都会加大鋼軌接头在结构上的不平顺。
2.鋼軌接头处与其他部位鋼軌的弹性不同,鋼軌接头处的弹性较大等都会加快不平顺的发展。
3.另外就是鋼軌养护方法不得当也会造成接头病害的发展。轨道鋼軌道通常由两条平行的鋼軌组成,鋼軌固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴;以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木,或路枕,功用是把鋼軌的重量分开散布,和保持路轨固定,维持路轨的轨距。鋼軌是用高锰钢制成的。锰钢的脾气十分古怪而有趣:如果在钢中加入2-3%的锰,那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样,一敲就碎。然而,如果加入>13%的锰,制成高锰钢,那么它就变得既坚硬又富有韧性。
解決新舊鋼軌接头的问题就要保持鋼軌道床的饱满,加强鋼軌接头牢固,这是预防出现问题的前提,同时还要锁定鋼軌防止爬行,及时调整大的轨缝,减少车轮对接头处的冲击,降低鋼軌和联接零件不必要的磨损。

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