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爲什麽鋼軌不能直接鋪在地面上?

作者编辑: | 日期:2020-07-16 18:12:36 | 信息来源:

大家都知道火車的安全行駛是靠鐵路軌道來實現的,鐵路軌道的重要組成部件就是鋼軌,也可以說火車是在鋼軌上安全匀速行驶的。鋼軌钉在枕木上,枕木铺设在道砟上,那鋼軌为什么要钉在枕木上,不是直接铺在地面上呢?直接铺设在地面还能省时省力,同时还能节省成本。下面为大家简单解释下鋼軌不能直接铺在地面上的原因:
我们知道火车自身的重量和载重量非常大,如果把鋼軌直接铺在路基面上,鋼軌和路基面的接触面积小,单位面积承担的重量就大,路基面承受不了这么大的重量,就要发生高低不平的沉陷,影响火车的行驶安全。鋼軌切面成”工”字形,分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对鋼軌的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求。因此鋼軌亦有不同的规格。一条路线上应该选择使用那一种,需要考虑经济及技术等因素。把鋼軌钉在枕木上,扩大了些接触面。不过如果直接把枕木铺在路基面上,不仅方向不易固定,而且仍然要发生沉陷,使鋼軌左右歪斜,高低不平。把枕木铺设在道砟上,火车的重量通过鋼軌传到枕木,再由枕木通过道砟传到更大的路基面上,使接触面积增大,单位面积上的压力降低,路基面也就能够承载得起很大的火车重量了。
總之,鋼軌不能直接铺在地面上是为了保证火车安全、平稳、高速地行驶。轨道鋼軌道通常由两条平行的鋼軌组成,鋼軌固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴;以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木,或路枕,功用是把鋼軌的重量分开散布,和保持路轨固定,维持路轨的轨距。

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